Retread Tyre Identification Paraan 1: Sundin ang kulay at pagtakpan ng pattern ng gulong
Mula sa pananaw ng texture, sa pangkalahatan, dahil ang pagproseso ng mas mababang mga gulong retread ay hindi regular, ang uka ay medyo mababaw. Sa mga tuntunin ng kulay, ang mga mas mababang retread na gulong ay mukhang maliwanag sa kulay at makintab, habang ang mga regular ay medyo madilim.
Pamamaraan sa Pagkilala sa Tiro 2: Pag -obserbahan ang overlap sa pagitan ng Tread at ng Sidewall
Una tingnan ang sidewall, kung ang iba't ibang mga palatandaan ay kumpleto, at ang bawat tagagawa ng gulong ay may marka ng pattern ng pattern ng forum upang makita kung ang pattern code ay tumutugma sa pattern ng gulong. Pangalawa, tingnan kung ang kasukasuan sa pagitan ng pagtapak at bangkay sa balikat ay makinis. Ang mga retreaded na gulong ay lahat ng mga gawaing gawa sa sarili na nakakabit sa lumang bangkay. Ang overlap sa pagitan ng pagtapak at ng mga sidewall ay hindi kasing makinis at bilog tulad ng mga bagong gulong. May mga bonding mark sa gilid.
Retreaded Tyre Pamamaraan Tatlong: Markahan ng Tyre
Ang mga gulong ng tatak na ginawa ng mga regular na tagagawa ay may ilang mga nakataas na palatandaan sa mga gulong, na nagpapahiwatig ng uri at pagganap ng mga gulong, ang buhay ng istante ay nakalimbag sa loob, at ang mga marka ng pagsusuot sa pagtapak ng mga anti-skid grooves ay malinaw na nakikita. Kadalasan, ang mga palatandaan ng mga retreaded gulong ay karamihan ay nakakabit muli. Kung kiskisan mo ang mga palatandaang ito sa iyong mga kuko, dapat alisin ang mga retread na gulong.
Kasabay nito, ang bawat kwalipikadong bagong gulong ay magkakaroon ng isang espesyal na marka ng pagsusuot pagkatapos umalis sa pabrika, at ang TWI ay karaniwang mai -print sa labas ng gulong. O ang maliit na marka ng tatsulok. Karaniwan, ang pag -abot sa marka na ito ay nagpapahiwatig na ang gulong ay pagod at hindi maaaring magamit at dapat na mai -scrap.