Kapag ang isang ordinaryong gulong ay nawalan ng presyon ng gulong, ang gulong ay agad na makawala mula sa wheel hub at umaasa lamang sa wheel hub upang makipag -ugnay sa lupa. Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng mga run-flat gulong at pangkalahatang gulong ay mayroon silang napakahirap at sumusuporta sa mga sidewall.
Ang nasabing disenyo ay makakatulong sa gulong kung sakaling magkaroon ng isang pagbutas o biglaang pagpapalihis, at tiyakin na ang gulong at ang wheel hub ay maaaring pagsamahin at magbigay ng isang tiyak na suporta sa sasakyan, sa gayon tinitiyak ang kaligtasan ng sasakyan.
Mula sa disenyo nito, makikita natin na dahil ang sidewall nito ay medyo makapal, at ang ilang mga mahihirap na sangkap ay idinagdag sa panahon ng paggawa, na ginagawang mas mahusay ang paglaban ng run-flat na gulong, kaya ang buhay ng serbisyo nito ay teoretikal na mas mahaba kaysa sa mga normal na gulong.
Ngunit kahit na gumagamit ka ng isang run-flat gulong, dapat mong palitan ito ayon sa tagapagpahiwatig ng pagsusuot sa gulong. Kung ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay hindi maabot ang limitasyon ng paggamit ng higit sa apat na taon, palitan ito dahil susundan ito ng goma ng gulong sa paglipas ng panahon at lumilikha ng panganib.